Согласно сообщению газеты, немецкий производитель автомобилей обвиняется в «устройстве недопустимого отключения».

Немецкое автотранспортное бюро (KBA) обнаружило ранее неизвестное программное обеспечение в Daimler. Ведомство возбудило дело против автопроизводителя по подозрению в очередном “ недопустимом устройстве отключения “. Об этом сообщила немецкая газета “Бильд ам Зоннтаг”. Около 60 000 автомобилей от Mercedes-Benz, модель GLK 220 CDI с выхлопной системой 5, которые были произведены между 2012 и 2015 годами, имеют эту программу.

Согласно отчету, KBA уже столкнулись с противоречивой функцией программного обеспечения на двигателе OM 651 осенью 2018 года. Дальнейшие измерения эмиссии на модели GLK подтвердили бы подозрение. Таким образом, законный предел оксидов азота в новом европейском испытательном цикле (NEFZ) будет соблюдаться только в том случае, если активна так называемая контрольная температура охлаждающей жидкости. С другой стороны, в дорожном режиме функция отключается и значительно превышает предел 180 миллиграммов на километр.

Daimler пришлось несколько раз в прошлом году отзывать автомобили по заказу KBA, из которых 280 000 - только в Германии. Хотя Daimler выполняет отзывы машин, он возражает.

Согласно “BamS”, KBA обнаружил, что недавно открытая функция была незаметно удалена при обновлении программного обеспечения Daimler.